对于渗碳层深度≤0.9mm的渗碳零件采用中温渗碳，虽然渗碳温度低、渗速减慢，但因为不需降温淬火，所以渗碳周期不比高温渗碳的长;渗碳层深度容易挖制，不易出现渗碳层深度及心部硬度超差的现象。

例如，20CrMnTi 钢制摩托车齿轮，渗碳层薄，要求心部硬度≤40HRC,原采用930度高温渗碳，降温*840度淬火，渗碳层深度易超差，畸变加大，心部硬度超差，有时达到45HRC;采用860度中温渗碳+760度亚温淬火工艺，解决了上述问题。

又如，18Cr2Ni4WA 钢制喷嘴，要求渗碳层深度为0.6~0.9mm,使用180kW渗碳炉进行渗碳，以丙酮作为渗碳剂，采用计算机控制炉内气氛碳势，碳浓度控制在0.8%~0.9% ( 质量分数)，采用890度x 3.5h中温渗碳，渗碳后炉冷*650度回火3h,再进行780度x15min 的盐浴加热，碱水淬火，170度x2h回火，空冷。经过一次高温回火后，表面硬度<35HRC,经780度x15min亚温淬火后，表面硬度为60HRC,渗碳层深度及金相组织合格。此工艺取代了常规的渗碳后4~5次的650度x3h的高温回火，缩短了生产周期，并满足了产品的技术要求。